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北京市交通委获悉,

北京将推进通州“四好农村路”

全国示范县(区)创建,

进一步完善农村三级寄递物流网络,

力争到2020年在具备条件的建制村

实现“村村通快递”。

近日从北京市交通委获悉,北京将进一步完善农村三级寄递物流网络,力争到2020年在具备条件的建制村实现“村村通快递”。

为了实现这一目标,北京将依托远郊区综合运输服务站,推进建设“区域集散、网点驻乡、投递进村”的农村快递共同配送平台;整合各类资源,分期分批组织建设快递末端网点。

近日,北京市印发了《北京市推进“四好农村路”建设的实施意见》,“村村通快递”是北京市在农村公路建、管、养、运四方面重点实施的六大工程之一。

此外还有“窄路加宽”工程、安全生命防护工程、乡村公路大修提速工程、乡村公路路域环境整治工程和郊区客运服务提质工程。

提级改造乡村路200公里以上

今年,一大批乡村公路将实施“窄路加宽”工程。市交通委介绍,北京将结合实际需求,通公交、校车和承载旅游休闲、产业物流功能的乡村公路达到四级路标准,路面宽度按不低于5米标准进行改造,连接两个乡或3个以上行政村的乡道采用双车道以上标准修建。

同时,北京将提级改造乡村公路200公里以上。单车道乡村公路按照本市技术要求修建错车道,建设错车道750处。

不仅窄路变宽,安全生命防护工程也将覆盖全部乡村公路。2020年年底前,北京将全部完成《2015-2020年北京市乡村公路安全生命防护工程建设规划》中确定的乡村公路隐患点治理,加大乡村公路危桥改造力度,实现“动态清零”。

每年推出一批“美丽乡村路”

乡村公路大修的步伐也将提速。北京将积极争取中央车购税资金用于乡村公路建设,市、区两级加大投资力度,2019年度乡村公路大修比例力争提高至5%以上。力争到2020年,乡村公路每年大修比例提高到7%,每年大修里程提高到900公里以上。

同时,结合农村人居环境整治和美丽乡村建设,大力开展路域环境整治,按照“畅安舒美”要求开展美丽乡村路建设,每年推出一批“美丽乡村路”。加强养护监管,乡村公路及桥梁养护公示牌设置率达到100%。

值得一提的是,北京将推进通州区“四好农村路”全国示范县(区)创建,并完成怀柔区全国“城乡交通一体化示范区”验收,确保各项指标全国领先。

郊区客运将纳入APP实时查询

除了道路硬件水平,郊区客运服务品质也将得到提升。本市将推进郊区候车亭建设,候车亭设计与当地自然环境、历史风貌、人文景观等有机融合,2020年年底前,具备条件的郊区公交站点基本设置候车亭。

同时,推进郊区客运车辆纳入北京实时公交APP范畴,公交手机到站实时查询服务。

依托远郊区综合运输服务站建设,推进“区域集散、网点驻乡、投递进村”的农村快递共同配送平台建设;整合各类资源,分期分批组织建设服务“三农”和农村电商的快递末端网点。进一步完善农村三级寄递物流网络,力争到2020年,具备条件的建制村实现“村村通快递”。

此外,北京将利用公交一卡通和车载卫星定位终端设备数据等资源,建立全市统一的监管服务平台,强化郊区客运服务质量监管。

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